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天津-達(dá)累[建筑車輛]運(yùn)輸實(shí)例
發(fā)布時(shí)間:
2020-07-15
天津至達(dá)累 建筑車輛運(yùn)輸實(shí)例
車輛:pkg/mt/cbm 8/74/647
配件:pkg/mt/cbm 19/16/42
天津-DES
運(yùn)輸方式:RORO
恒道國際為山東建筑國企開拓坦桑海上運(yùn)輸之路,首批工程機(jī)械設(shè)備通過滾裝船,順利完成出運(yùn)任務(wù),貨物將于7月初抵達(dá)卸港,并由恒道國際在坦桑的分公司完成后續(xù)的清關(guān)等工作。
親力親為,是恒道國際為每位客戶提供服務(wù)的精神理念,無論是貨物集港、查驗(yàn)、裝船、卸船,都親自安排人員至現(xiàn)場,第一時(shí)間為客戶處理。達(dá)累的進(jìn)口申報(bào),將要經(jīng)過大約13個(gè)部門進(jìn)行聯(lián)檢,COC的品名歸類,直接影響到客戶在坦桑當(dāng)?shù)氐某杀尽T跊]有人員親自在場處理當(dāng)?shù)厥乱?,客戶將要面臨巨大的扣貨風(fēng)險(xiǎn)。
1.滾裝船靠碼頭全景照 | 2.貨物進(jìn)入艙內(nèi),準(zhǔn)備開始綁扎 | 3.貨物在艙內(nèi)完成綁扎 |
貨物在艙內(nèi)完成綁扎 | 貨物在艙內(nèi)完成綁扎 | 貨物在艙內(nèi)完成綁扎 |
貨物在艙內(nèi)完成綁扎 |
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